Словосочетание «Ростов-папа» прочно вошло в повседневную речь, а вместе с ним закрепились и ассоциации с его криминальным прошлым. Многие до сих пор представляют этот южный город шумным и хаотичным.
Такая слава тесно связана с историей: в XIX веке Ростов быстро развивался как торговый центр, через который проходили крупные потоки товаров. Порт, железные дороги, купцы и путешественники сформировали особую атмосферу. Позже к этому добавились криминальные хроники, литературные сюжеты и кинематограф. Так закрепился образ населённого пункта, живущего по своим правилам.
Однако сегодня Ростов-на-Дону выглядит иначе. Это южный миллионник с университетами, театрами, зелёными парками и длинной набережной вдоль Дона. Здесь появляется всё больше ресторанов и кафе, открываются культурные пространства и строится новое жильё. Ростов остаётся шумным и темпераментным, но в этом его притягательная энергетика. О его районах, культурной жизни и повседневности рассказал гид Михаил Малышев.
Районы Ростова: где живут местные
В Ростове-на-Дону восемь административных районов: Ворошиловский, Железнодорожный, Кировский, Ленинский, Октябрьский, Первомайский, Пролетарский и Советский. Исторический центр расположен в Кировском, Ленинском и частично в Пролетарском (в его части Нахичевань), а крупные спальные массивы — в Советском и Ворошиловском.
Каждый район делится на микрорайоны со своими названиями и привычным укладом. Я живу на Каменке, это относительно спокойное место. Рядом парк Октября и зелёные улицы. Застройка — смесь частного сектора и многоэтажек. Если нет пробок, то до центра можно доехать за 15–20 минут, что очень удобно для повседневной жизни.
Ростов интересен тем, что архитектура в нём складывалась без строгой логики. В одном квартале легко встретить дореволюционные дома, советские пятиэтажки, современные жилые комплексы и частный сектор. На окраинах, которые стали застраивать совсем недавно, иная картина: там в основном одни новостройки. Совсем по-московски выглядят Суворовский, Левенцовский и Платовский микрорайоны. Однако дорога до центра оттуда может составлять час, а то и два. Поэтому их для жизни выбирают в основном ростовчане, у кого есть ограничения по бюджету, кто работает неподалёку или из дома. Внутри кварталов есть свои магазины, школы, детские сады и всё необходимое для повседневной жизни.
Что касается цен на жильё, то они сильно зависят от места и состояния квартиры. Так, однушка с ремонтом в центре стоит примерно 5–6 млн рублей. Зато в Суворовском или Левенцовском похожий вариант можно найти уже за 3,5–4,2 млн рублей.
Под стать и аренда: снять однокомнатную квартиру в среднем можно за 28–31 тыс. рублей в месяц, но в центре цена только стартует от 32 тыс. рублей. В то же время на окраине можно снять жильё за 20–25 тыс.
Как передвигаются по Ростову
Я люблю исследовать город и находить интересные детали повсюду. И это не обязательно только центр: даже на Западном иногда попадается что-то необычное. Другое дело, что добраться туда бывает непросто.
С транспортом в Ростове, увы, не всё гладко, хотя выбор есть: автобусы, троллейбусы, трамваи, недавно появились электробусы. И всё это по доступной цене: сейчас проезд в автобусе обходится примерно в 44 рубля при оплате картой и 48 рублей, если платить наличными. В трамваях и троллейбусах стоимость проезда составляет 34 рубля.
Но есть ощущение, что именно из-за низких цен перевозчики не хотят работать при небольшой загрузке. В итоге в часы пик транспорт переполнен, а после 20:00 на некоторых маршрутах не уехать: приходится или долго ждать, или искать альтернативу. В этом плане лучше всех ощущают себя те, кто живёт в Советском (туда автобусы и троллейбусы ходят регулярно), чуть меньше повезло жителям Ворошиловского и совсем не везёт обитателям Чкаловского — туда уехать особенно непросто.
С такси похожая история. Цены растут, а в праздники или дождь они увеличиваются ещё сильнее. Поездка обходится примерно в 35–50 рублей за километр, а в плохую погоду могут запросить уже 60–80. К примеру, раньше моя обычная поездка обходилась примерно в 250 рублей, а сейчас за эти деньги я могу уехать разве что по тарифу «Вместе» от Яндекс Такси. При этом Ростов большой, а водители не всегда местные. Навигация периодически подводит, и нередко приходится подсказывать дорогу таксисту, чтобы не оказаться в другом районе.
Ещё одна проблема — пробки. Машин много, метро нет, поэтому в часы пик движение сильно замедляется. Когда-то в городе была разветвлённая трамвайная сеть, но в девяностые годы большую её часть разобрали. Сейчас, когда транспортная нагрузка выросла, последствия того решения особенно заметны в центре и на основных магистралях.
Слоёный город: прогулка по центру Ростова
Я люблю сравнивать Ростов-на-Дону со слоёным пирогом: здесь разные эпохи и настроения сменяют друг друга буквально через квартал. Это хорошо видно во время прогулки по центру. Главной улицей у нас считается Большая Садовая, где сохранились старинные особняки, доходные дома и здания банков. Благодаря этому легко представить купеческий Ростов с его шумной историей и южным характером.
В то же время буквально в нескольких минутах ходьбы расположена улица Социалистическая, и картина там совсем другая: встречаются дома с обветшавшими фасадами, забитые окна, дворы с покосившимися лестницами. И подобные контрасты в Ростове на каждом шагу. Один микрорайон ухоженный и оживлённый, а следующий — тихий и немного потерянный во времени. Но в этом и проявляется уникальный характер города.
Рассказывая о нём, нельзя не упомянуть погоду, которая в последнее время тоже очень разная. Раньше зима проходила мягко, и лето наступало чуть ли не в середине апреля. Сейчас климат куда более переменчивый. Зимой температура иногда опускается до −15–20 градусов. Весна в этом году холодная, но не удивлюсь, если потом резко наступит жара, летом +35–40 градусов — обычное дело. Настолько, что, когда температура снижается до +28, многие воспринимают это как долгожданную прохладу.
Город, где умеют зарабатывать и искать своё
Ростов исторически держится на торговле, и это чувствуется до сих пор. Здесь люди живут в бодром ритме: они легко включаются в работу и быстро решают деловые вопросы. Культурная жизнь долгое время развивалась не так активно, зато сейчас ситуация изменилась: появились креативные пространства, небольшие галереи, независимые театры. Афиша стала плотной, иногда даже трудно выбрать, куда пойти вечером.
Работают и классические площадки: краеведческий музей, музей изобразительных искусств, городская публичная библиотека, в которой регулярно проходят выставки, лекции и концерты, часто бесплатные. Есть филармония, театры, клубная сцена: «Немец, перец, колбаса», «Баба Люба» и «Подземка».
С образованием у нас тоже всё уверенно. В Ростове учатся будущие музыканты, врачи, педагоги, инженеры, архитекторы, айтишники и экономисты. Работают крупные вузы: Южный федеральный университет, Донской государственный технический университет, Ростовский государственный экономический университет. В последние годы некоторые учебные заведения объединились, но выбор направлений по-прежнему широкий. В город приезжают абитуриенты из соседних регионов, с Кавказа и севера. Многих привлекает южный климат и удобное расположение: до моря около восьми часов на машине, до Москвы — примерно десять.
Южный федеральный университет. Фото: Vyacheslav Argenberg / Wikimedia
Жизнь без криминальных легенд
Прозвище «Ростов-папа» закрепилось за городом ещё в прошлом веке и до сих пор всплывает в разговорах. Оно связано с историей портового и торгового центра, где всегда кипела бурная жизнь. Сегодня этот образ больше живёт в байках, чем в реальности.
Как и в любом крупном центре, в нашем есть места с разной статистикой. Часто упоминают Ворошиловский как один из самых криминогенных, но многое зависит от конкретного микрорайона и времени суток. В своём районе я спокойно возвращаюсь домой даже поздно вечером.
Одним словом, Ростов живёт обычной жизнью: без драматичных сюжетов и ощущения опасности на каждом шагу. Здесь так же, как и в других миллионниках, следует быть внимательным и соблюдать элементарные меры предосторожности, и тогда всё будет хорошо.
Фотографии из личного архива героя статьи. Фото на обложке: Борис Скориков / Wikimedia