Подробный обзор апарт-комплекса RED7 в Москве со всеми плюсами и минусами

Премиальный комплекс апартаментов RED7 расположен в центре Москвы, на проспекте Академика Сахарова, всего в 3 км от Кремля. Уникальное по своей архитектуре здание включает в себя 289 апартаментов — от студий до пятикомнатных, большинство из них имеют хорошие видовые характеристики. Все апартаменты сдаются с дизайнерской отделкой. Комплекс полностью достроен и сдан в эксплуатацию. Подробнее о комплексе RED7 — в нашем обзоре.

Апарт-комплекс премиум-класса RED7 находится в Красносельском районе Москвы, на проспекте Академика Сахарова. Из подземного паркинга RED7 можно выехать непосредственно на Садовую-Спасскую улицу, а до станции метро «Красные ворота» от ЖК — всего 10 минут пешком. 

В здании спроектировано 289 различных по площади апартаментов с широким выбором планировок — от студий до пятикомнатных. Многие из них имеют просторные террасы, из большинства окон открываются виды на центральную часть Москвы.

Высота потолков в помещениях — от 3,2 до 6,4 м. Все апартаменты сдаются с готовой дизайнерской отделкой (можно выбрать различные по дизайну варианты).

По данным сервиса яндекс Недвижимость на начало февраля 2025 года, минимальная стоимость апартаментов в RED7 составляет 28,3 млн рублей. Столько стоит студия площадью 33,7 кв. м. 

Самое дорогое предложение — трёхкомнатные апартаменты площадью 278,1 кв. м с двумя санузлами, тремя балконами и большой террасой. Приобрести их можно за 264,2 млн рублей.

Средняя цена квадратного метра в самых маленьких апартаментах (студиях) составляет 786,6 тыс. рублей, а в самых больших (от четырех- и пятикомнатных) — 793 тыс. рублей. 

Цены на апартаменты в апарт-комплексе RED7 (по данным сервиса Яндекс Недвижимость)

Проект RED7 разработало известное архитектурное бюро MVRDV, базирующееся в Нидерландах. Компания была создана в 1991 году, на её счету множество проектов в разных странах мира — Германии, Франции, США, Китае, Албании и других. В России MVRDV работала над проектами комплекса клубных домов Luzhniki Collection в Москве, концепциями развития территории Охтинского мыса и приспособления Конюшенного ведомства в Санкт-Петербурге, однако в 2022 году компания заявила о прекращении участия в российских проектах.

Архитектурная концепция апарт-комплекса RED7 задумана как ответ русскому авангарду и сталинской архитектуре из далёкого будущего. Ярко-красное здание по форме напоминает трёхмерную букву «М» и претендует на то, чтобы стать одним из символов столицы. 

Максимальная высота разноуровневого здания — 19 этажей, высота потолков — от 3,2 до 6,4 м. Большая часть апартаментов — видовые, высота окон в них колеблется от 2,1 до 6,4 м. В центре комплекса расположено общественное пространство в виде атриума высотой 15 м. 

В комплексе RED7 представлены различные по площади апартаменты разнообразных планировок — от студий до пятикомнатных. В некоторых апартаментах предусмотрены огромные террасы, площадь самой большой из них составляет 153 кв. м.

Площадь студий апарт-комплекса колеблется от 33,7 до 43,9 кв. м, двухкомнатные апартаменты представлены вариантами площадью от 52,9 до 163,8 кв. м, трёкомнатные — от 71,8 до 278,1 кв. м, четырёхкомнатные — от 143,4 до 255,5 кв. м. Площадь пятикомнатных апартаментов — 211,9 кв. м. Однокомнатных вариантов в продаже нет.

Все апартаменты в комплексе RED7 продаются с дизайнерской отделкой, концепции которой разрабатывали голландская студия архитектуры интерьера i29 и бюро Олега Клодта. Можно выбрать современный минималистичный или неоклассический стиль, каждый из них представлен в тёмной и светлой цветовой гамме. 

Входные группы. В двух секциях апарт-комплекса имеются свои лобби с отдельными входами. Оформление входных групп RED7 создала голландский дизайнер Cабин Марселис. Из лобби можно попасть в атриум со стеклянной крышей, который является центром общественной жизни для резидентов RED7. Его высота составляет 15 метров, здесь сочетаются естественное и искусственное освещение. 

Общественные пространства. В комплексе оборудована «небесная гостиная» — клубное пространство для резидентов RED7 и их гостей. Общественные пространства также включают в себя:

• Премиальный фитнес-клуб площадью 3 500 кв. м с 25-метровым бассейном и термальным комплексом; 
• Лаунж-зону с кухней, столовой и гостиной;
• Коворкинг;
• Открытую террасу с видом на центр города;
• Кинотеатр;
• Детские игровые комнаты;
• Места для отдыха с авторским дизайном.

Паркинг. В апарт-комплексе имеется четырёхуровневый подземный паркинг на 284 машиноместа. Здесь можно приобрести как стандартные, так и расширенные машиноместа, а также малогабаритные — для компактных автомобилей, мотоциклов или скутеров. 

На территории паркинга разместятся кладовые, где жильцы смогут хранить сезонные или малоиспользуемые вещи. Из паркинга можно подняться на все жилые этажи на пассажирских и грузопассажирских лифтах. Кроме того, два специальных лифта предусмотрены для подъема на этажи, где расположена инфраструктура комплекса. 

Безопасность. Система безопасности апарт-комплекса будет функционировать 24/7. К услугам жильцов RED7 — круглосуточные служба консьержей и портье-сервис, которые помогут решить все бытовые вопросы. 

Покупки и отдых. В RED7 с -1 по 4 этаж располагаются объекты инфраструктуры. Они включают в себя супермаркет, два ресторана, кафе, кинотеатр на 15-20 человек и многое другое. Кроме того, в «небесной гостиной», которая находится на верхних этажах комплекса, оборудована лаунж-зона для проведения различных мероприятий и отдыха. Она включает в себя гостиную, кухню, столовую и игровые комнаты, а также открытую террасу с видами. 

Апарт-комплекс RED7 расположен в центре Москвы, всего в 3 км от Кремля. Из подземного паркинга имеется прямой выезд на Садовую-Спасскую улицу.

Ближайшие к комплексу станции метро — «Красные ворота» и «Сухаревская», до них можно дойти за 10-11 минут. Расстояние от RED7 до МКАД составляет 22 км, до аэропорта «Шереметьево» — 29 км, до «Внуково» — 33 км, а до «Домодедово» — 46 км.

Застройщик апарт-комплекса RED7 — группа компаний «Основа». Её создали в 2016 году бывшие акционеры ГК «Мортон». Это девелоперская и инвестиционная компания, основные направления деятельности которой — строительство жилых комплексов, управление объектами коммерческой недвижимости, создание досуговой инфраструктуры, инвестиции в высокотехнологичные проекты и инновации.

В настоящее время при участии компании реализуется около двух десятков различных девелоперских проектов. Среди них — «Мираполис» на проспекте Мира, комплексы Evopark Сокольники и Evopark Измайлово, Emotion в Хорошёво-Мневниках, Nametkin Tower  в Новых Черёмушках, «Гоголь парк» в Люберцах, «Малиново» в Звенигороде и другие.

Завершённые проекты ГК «Основа» — «Парад планет» и «Золотые ворота» в Королёве, «Грани» в московском районе Текстильщики, Valentinka Residence в Праге.

Красносельский район входит в состав Центрального административного округа Москвы. Застроен он плотно и неоднородно: ближе к центру преобладают дореволюционные дома, а за Садовым кольцом — советская застройка. 

Красносельский — район индустриальный, первые промышленные предприятия здесь начали строить ещё в XIX веке, в советское время на территории района появились обширные промзоны. Часть предприятий действует до сих пор. Здесь же расположен главный железнодорожный узел столицы — Казанский, Ярославский и Ленинградский вокзалы. 

История Красносельского района

Первое упоминание о селе Красное, которое впоследствии даст название всему району, относится к первой половине XV века: великий князь московский и владимирский Василий I Дмитриевич (старший сын Дмитрия Донского) по завещанию оставил село Красное своему сыну Василию.

В Красном происходили значимые события Смутного времени: оно стало важным опорным пунктом в походе на Москву самозванца Лжедмитрия I, которого поддержали жители села. Позже, во время похода Лжедмитрия II, село сжёг казачий атаман Горохов.

По окончании смуты Красное восстановилось и постепенно разрослось, а в середине XVIII века, после возведения Камер-Коллежского вала, фактически вошло в состав Москвы. Улицы бывшего села до сих пор хранят память о нём и называются Красносельские. Здесь жили купцы, ремесленники, чиновники, служители церкви.

В середине XIX века в районе возвели Николаевский железнодорожный вокзал (позже его переименуют в Ленинградский), затем Ярославский и Рязанский (на его месте впоследствии построят Казанский вокзал). Постепенно здесь возникают промышленные предприятия, и в XX веке Красносельский становится индустриальным районом с многочисленными промзонами. В 1935 году здесь открылась первая в Москве ветка метро «Парк культуры — Сокольники».

Инфраструктура района

Образование. На территории Красносельского района расположены государственные общеобразовательные школы №1284, №315, №1305, №1500 (Пушкинская школа), а также частные школы — Московский лицей «Ступени», Лингвистическая школа, школа-вуз «Современное образование» и другие. Кроме того, в районе находятся Московский институт психологии, Московский финансово-юридический университет, факультеты социальных наук и городского и регионального развития Высшей школы экономики, Московский городской университет управления Правительства Москвы им. Ю.М. Лужкова и другие вузы.

Медицина. В Красносельском районе находятся городские поликлиники №5 и №38, филиал городской психотерапевтической поликлиники № 223, поликлиника №1 Российской академии наук, поликлиническое отделение ФМЦ Росимущества, Центральная поликлиника РЖД, поликлиника №3 Управления делами Президента РФ, а также многопрофильные медицинские центры GMS Hospital, «Бест Клиник» и другие.

Спорт. Крупных спортивных объектов в Красносельском районе нет, здесь работают фитнес-клубы, тренажёрные залы, а также Московская футбольная академия.

Покупки и отдых. На территории района много магазинов и кафе, есть сетевые супермаркеты, большой торговый центр «Тройка» с магазином стройматериалов «Лемана Про», знаменитый универмаг «Московский» на площади трёх вокзалов. 

Ресторанов здесь сравнительно немного, но недавно на месте 2-го троллейбусного парка открылся один из крупнейших фуд-моллов столицы «Три вокзала. Депо». 

В районе есть театры, кинотеатры и выставочные залы, но нет ни одного крупного парка.

Экологическая обстановка

Красносельский район развивался как промышленный, таким он отчасти остаётся до сих пор. Здесь находятся складские помещения, работают «Кондитерский концерн Бабаевский», швейная фабрика «Большевичка», «Московский молочный комбинат № 1» и другие предприятия. 

Кроме того, Красносельский район — это большой транспортный узел, здесь проходят многочисленные железнодорожные пути и расположены три железнодорожных вокзала. На территории района также плотная автодорожная сеть, через него проходят Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо, Русаковская улица.

Вместе с тем в районе отсутствуют парки и крупные зелёные зоны, мало скверов. Всё это делает экологию района весьма неблагоприятной.

Будущее района

В Красносельском районе продолжается строительство жилья по программе реновации. В частности, участок на улице Леснорядской планируется застроить новым жильём. 

Кроме того, в Басманном переулке построят многофункциональный комплекс с гостиницей и офисами площадью 4,6 тыс. кв. м.

Недостатки района

В Красносельском районе плотная дорожная сеть и напряжённый трафик, часты серьёзные пробки. Один из главных недостатков района — неблагоприятная экология из-за обилия автотранспорта и работающих предприятий. Здесь не хватает зелёных зон, отсутствуют парки, мало скверов.

RED7 — комплекс апартаментов премиум-класса в центре Москвы, в 3 км от Кремля. В RED7 предлагается широкий выбор апартаментов площадью от 33,7 до 278,1 кв. м. В некоторых апартаментах есть просторные террасы, площадь самой большой из них превышает 150 кв. м. Все апартаменты продаются с готовой дизайнерской отделкой. Комплекс полностью достроен.

Плюсы. У комплекса необычная и запоминающаяся архитектура. Он расположен в центре города, и из окон большинства апартаментов открываются виды на историческую Москву. В линейке предложений есть интересные варианты с террасами. Кроме того, в комплексе есть собственная инфраструктура и качественный сервис.

Минусы. В Красносельском районе, где расположен апарт-комплекс, плохая экология и проблемы с автотрафиком.