Обзор ЖК «Ультра Сити 3.0» в Санкт-Петербурге: фруктовый сад и детская поликлиника

Жилой комплекс комфорт-класса «Ультра Сити 3.0» строится в Приморском районе Санкт-Петербурга, в муниципальном округе Коломяги. До ближайшей станции метро — «Комендантский проспект» — 13 минут на машине или около 35 минут на общественном транспорте. Комплекс будет состоять из четырёх корпусов высотой 17 этажей с квартирами от студий до трёхкомнатных, которые сдаются с предчистовой отделкой. Главные особенности проекта — уникальное озеленение территории и продуманные инженерные решения. Подробности — в нашем обзоре.

«Ультра Сити 3.0» — жилой комплекс комфорт-класса, расположенный на севере Приморского района Санкт-Петербурга, между проспектом Королёва и Парашютной улицей. Новый ЖК является продолжением серии кварталов «Ультра Сити 1» и «Ультра Сити 2», уже построенных в том же районе. 

Ближайшая станция метро «Комендантский проспект» находится в 4,7 км от жилого комплекса. На автомобиле до неё можно доехать за 13 минут, а на общественном транспорте — примерно за 35 минут, если нет серьёзных пробок. 

В четырёх 17-этажных корпусах ЖК более 900 квартир с планировками от студий до трёхкомнатных. Все они будут передаваться покупателям с предчистовой отделкой.

На территории ЖК будет крытый паркинг, детские и спортивные площадки, а также масштабное озеленение. Кроме того, в одном из корпусов ЖК обещают открыть муниципальную детскую поликлинику, а рядом — новый детский сад.

Строительство «Ультра Сити 3.0» ведётся в две очереди: первую планируют сдать в эксплуатацию в IV квартале 2027 года, вторую — во II квартале 2028-го.

В ЖК «Ultra City 3.0» представлены квартиры от студий до трёхкомнатных. В таблице ниже указаны планировки, которые сейчас есть в продаже, и актуальные цены.

По данным Яндекс Недвижимости на май 2026 года, средняя стоимость квадратного метра в студиях составляет 315 тыс. рублей, а в трехкомнатных квартирах — 281 тыс. рублей. 

Приобрести квартиру в ЖК «Ультра Сити 3.0» можно с помощью ипотечных программ, в том числе — семейной, военной и для сотрудников IT-компаний. Доступна также рассрочка с первым взносом от 25%.

Жилой комплекс «Ультра Сити 3.0» формирует замкнутую квартальную застройку с внутренними дворовыми пространствами. Пространства холлов и детали фасадов выдержаны в единой палитре, что создаёт целостный образ ЖК.

Здания возводятся по монолитно-кирпичной технологии. Фасады — вентилируемые с теплоизоляционным слоем. 

Оформление фасадов построено на сочетании разных материалов: на уровне первых этажей используется бетонная плитка с фактурой, воспроизводящей кирпичную кладку, верхние уровни оформлены декоративной штукатуркой светлой гаммы.

Скруглённые углы домов и разноуровневые фасады создают динамичный силуэт и визуально смягчают масштаб застройки. Светлая палитра отделки и элементы декора в футуристической стилистике формируют цельный архитектурный образ без избыточной детализации.

В ЖК «Ультра Сити 3.0» в общей сложности 946 квартир. Самые маленькие — студии площадью 24 кв. м, самые просторные — трёхкомнатные площадью 90 кв. м. Есть квартиры с традиционными планировками и евроформата с кухнями-гостиными, а также квартиры с лоджиями, двумя санузлами, гардеробными, увеличенными кухнями.

Во всех квартирах выполнена предчистовая отделка, включающая:

• установку металлической входной двери; 
• выравнивание, оштукатуривание и шпатлевание стен;
• «плавающая» стяжка пола; 
• отделка гипсокартоном и окраска оконных откосов; 
• установка розеток, выключателей, квартирного щитка и панели домофона;
• дополнительная гидроизоляция стен в санузлах.

Входные группы. Попасть в подъезды жилого комплекса можно будет с помощью электронных бесконтактных ключей. В лобби разместятся зоны ожидания и помещения для хранения детских колясок и велосипедов. Общественные зоны оформят в терракотовых и оливковых оттенках. 

В качестве акцентных деталей будут использованы световые колонны из перфорированного материала. Поверхность колонн украсят флоральным орнаментом, который будет перекликаться с озеленением двора.

Двор. В жилом комплексе «Ультра Сити 3.0» предусмотрены два закрытых двора: один будет ориентирован на прогулки и занятия с детьми, второй предназначен для взрослых.

Благоустройство дворов будет включать прогулочную аллею с плодовыми деревьями, зоны спокойного отдыха и детские игровые площадки с развивающим оборудованием. Во дворе для взрослых разместятся так называемые «зелёные кабинеты» — уединённые участки среди деревьев, предназначенные для работы или отдыха на открытом воздухе. Они будут размещены в стороне от основных пешеходных маршрутов и детских площадок. 

Предусмотрены беседки под навесами, в том числе с обогревом, электропитанием и садовой мебелью. Вдоль фруктовой аллеи будет организована лаунж-зона с лежаками для спокойного отдыха. Также на территории двора установят теннисный стол.

Дворы будут полностью закрыты от посторонних, оборудованы системой видеонаблюдения. Проезд и парковка личного транспорта внутри дворов не допускаются, исключение составляют автомобили экстренных служб.

Паркинг. Подземного паркинга в жилом комплексе не будет. Здесь возведут наземный паркинг и оборудуют открытую гостевую парковку.

Для детей. Во втором корпусе ЖК «Ультра Сити 3.0» разместят муниципальную детскую поликлинику. Кроме того, рядом с комплексом откроется новый государственный детский сад. 

Во дворах будут организованы два игровых пространства, рассчитанных на разные возрастные группы. Оборудование и схема зонирования разработаны компанией Richter с участием специалистов в области детской психологии. Отдельная площадка предназначена для детей младшего возраста — с элементами, направленными на развитие координации и моторики. Вторая зона ориентирована на подростков и предусматривает пространства для активных игр и общения, а также зоны для занятий спортом на открытом воздухе.

Покупки и отдых. На первых этажах выделены коммерческие помещения, где откроются магазины, кафе и различные сервисы. В пешей доступности от ЖК работают супермаркет «Магнит», пункты выдачи заказов, кофейни Baggins Coffee, UnoCoffee, такерия «Капибара», ресторан «У речки Каменки».

Примерно в 2 км от комплекса располагаются Шуваловский лес и Шуваловский карьер. Кроме того, зоны отдыха будут располагаться непосредственно на территории ЖК.

Жилой комплекс «Ультра Сити 3.0» расположен на севере Приморского района Санкт-Петербурга, между проспектом Королёва и Парашютной улицей и в непосредственной близости от Арцеуловской аллеи, которую планируется продлить до Парашютной улицы. До ЗСД от комплекса 3,5 км, до КАД — 7 км, а до центра города — 16 км или около получаса на машине по свободным дорогам.

До станции метро «Комендантский проспект» — 4,7 км. Дорога на автомобиле займёт примерно 13 минут, на общественном транспорте можно добраться за 35 минут, если не будет пробок. Автобусная остановка «Плесецкая улица» находится в 680 м от ЖК, дойти до неё можно за 8 минут.

RBI — девелоперская компания, основанная в 1993 году. Застройщик специализируется на возведении жилья преимущественно элитного и бизнес-классов, а также коммерческой недвижимости. При этом у компании есть ряд жилых проектов комфорт-класса. 

Регионы деятельности RBI — Санкт-Петербург и Ленинградской область. По данным Единого ресурса застройщиков РФ, компания занимает 7-е место среди девелоперов Санкт-Петербурга и 84-е место по России в целом. При этом RBI присвоен максимально высокий балл за соблюдение сроков ввода жилья в эксплуатацию.

В числе реализованных проектов компании — жилые комплексы в Санкт-Петербурге: элитные ЖК «Собрание», Futurist, «Болконский», ЖК бизнес-класса «Новелла», «Четыре горизонта», «У Елагина острова», ARTSTUDIO M103, «Лесной корпус», ЖК комфорт-класса «Дом на набережной», EcoCity, «Green City» и другие.

Приморский район занимает северо-западную часть Санкт-Петербурга, его территория вытянута вдоль Финского залива и граничит с Петроградским, Курортным и Выборгским районами. По численности населения Приморский район — самый крупный в городе, его население составляет более 700 тыс. человек и продолжает расти по мере строительства новых крупных ЖК. 

Приморский район неоднороден. В южных и центральных его частях располагаются кварталы преимущественно советской застройки, которые сочетаются с более современными жилыми массивами. Север активно осваивается девелоперами: здесь строятся новые жилые комплексы комфорт- и бизнес-классов. А в западной части, в районе посёлка Лисий Нос, преобладают индивидуальные жилые дома, коттеджи и реконструированные дачи. Район также известен деловым комплексом Лахта-центр, самым высоким зданием в России и Европе.

Одно из главных достоинств Приморского района — обширные зелёные зоны, которые занимают около четверти его территории. К ним относятся Юнтоловский и Новоорловский заказники, Удельный парк, парк 300-летия Санкт-Петербурга, а также побережье Финского залива. 

Инфраструктура здесь развита относительно хорошо: работают крупные торговые центры, сетевые супермаркеты и предприятия сферы услуг. Образовательные учреждения представлены как муниципальными, так и частными школами и гимназиями. Однако быстрый рост нового жилья в северных зонах создаёт нагрузку на социальные объекты — в отдельных кварталах отмечается недостаток мест в детских садах и школах.

Транспортная доступность существенно различается в разных частях района. На юге есть метро, тогда как северные кварталы зависят от наземного транспорта и часто страдают от пробок. Возникновению заторов способствует и пересекающая Приморский железнодорожная линия с недостаточным количеством переходов и переездов. В перспективе на территорию района планируется продлить Невско-Василеостровкую и Фрунзенско-Приморскую линии метро, однако сроки открытия новых станций постоянно переносятся.

История Приморского района

Поселения на землях современного Приморского района существовали ещё в средние века. До основания Санкт-Петербурга они входили в состав шведской Ингерманландии, а после Северной войны отошли к России. С XVIII века вдоль побережья Финского залива стали появляться дворянские усадьбы и дачные дома, часть из которых сохранилась. В начале XVIII века в районе Лисьего носа построили усадьбу «Ближние Дубки» — путевой дворец Петра I на дороге в Кронштадт. Позже этими землями владел граф Григорий Орлов и другие титулованные особы.

По указу Петра I земли вдоль Большой Невки передавались комендантам Петропавловской крепости, на которых впоследствии возникли так называемые «комендантские дачи». В XX веке на этом месте построили Комендантский аэродром, который активно использовался в советский период, в том числе во время блокады. Аэродром закрыли в 1963 году, после чего на этом месте начали строить жилые дома.

В XIX веке территория нынешнего Приморского района оставалась преимущественно сельской и дачной. В 1869 году здесь построили линию Финляндской железной дороги, открылись станции Ланская, Удельная и Озерки. Появление железнодорожного сообщения со столицей способствовало дальнейшему развитию дачных посёлков.

После революции 1917 года и гражданской войны в районе началось перераспределение земель: усадьбы и дачи национализировали, часть земель передали для коллективного использования или под строительство коммунальных объектов и жилья для рабочих. В 1920-х годах в районе начали появляться первые советские дачные посёлки и малые производственные предприятия, а также объекты социальной инфраструктуры для служащих.

Официально Приморский район был образован 9 апреля 1936 года. В 1977 году к нему присоединили бывшие рабочие и дачные посёлки Лахту, Ольгино и Каменку, а в 1980 году — Лисий Нос. С 1960-х годов началась активная застройка Приморского многоквартирными домами. 

Инфраструктура района

Образование. В Приморском районе есть несколько десятков государственных общеобразовательных школ, несколько лицеев и гимназий, частные школы, а также муниципальные и частные детские сады.

В муниципальном округе Коломяги, где строится жилой комплекс «Ультра Сити 3.0», работают школы №55, №154, №165, №573, №575, частные школы «Униум», Smart, «Васильки», «Планета открытий», Морской лицей.

На территории Приморского района расположены Политехнический колледж, Санкт-Петербургский институт гостеприимства, Национальный открытый институт, Институт медицинского образования Национального медицинского исследовательского центра имени В.А. Алмазова, учебный корпус Военно-морской академии имени Н.Г. Кузнецова, кафедра режиссуры и актерского искусства Государственного института культуры и другие средние и высшие учебные заведения.

Медицина. Большая часть государственных поликлиник сосредоточена в юго-восточной части района. В муниципальном округе Коломяги есть несколько поликлиник сети «Полис», офис врача общей практики городской поликлиники №114. Ещё одна поликлиника должна разместиться в одном из корпусов ЖК «Ультра Сити 3.0». Кроме того, в округе находятся частные медицинские центры «Медок», «Одонт», «МедЛегенда», «МИБС», «ДанМед», «Витамед» и другие. 

В Приморском районе расположены Национальный медицинский исследовательский центр имени В. А. Алмазова, центр протонной терапии онкологической клиники МИБС, больница МЧС России, Гериатрическая больница № 1, Городская психиатрическая больница № 3 имени И. И. Скворцова-Степанова, Детская городская больница Святой Ольги.

Спорт. В Приморском районе хорошо развита спортивная инфраструктура. Здесь находятся Центр физической культуры, спорта и здоровья Приморского района, спорткомплексы «Премиум Спорт», «Молот», «Лахта Холл», «Приморская жемчужина», «Приморец», несколько ФОКов, бассейны, спортклубы, тренажёрные залы, фитнес- и йога-студии. На Приморском проспекте работает батутный парк Jump Family, на Планерной улице — скейт-парк, на Яхтенной улице — многофункциональный спорткомплекс для людей с ограниченными возможностями здоровья. 

В муниципальном округе Коломяги расположены спорткомплексы «Шуваловский лёд», «Маршал Арена», спортивные клубы «Академия акробатики», «Айкидо Додзё», «Дзюдорус», «Легенда», фитнес-клубы 2DFit, Solofit, Go Fitness и другие спортивные объекты.

Покупки и отдых. На территории Приморского района работают супермаркеты сетей «ВкусВилл», «Пятёрочка», «Лента», «Окей», «Дикси» «Перекрёсток», «Магнит», разнообразные кафе и рестораны, а также крупные торгово-развлекательные центры — «Питерлэнд», «Меркурий», «Гулливер», «Атмосфера», «Капитолий», «Пять озёр» и другие. 

В муниципальном округе Коломяги открыты два продуктовых гипермаркета «Гипер Лента» и строительный гипермаркет «Лемана Про», рестораны «Пимпили», «Лаванда», «Челлентани», «Легенда», «Калашный ряд», рюмочная «Хорошо пошла», различные кафе, бары и пабы. На территории округа расположены Шуваловский лес, Шуваловский и Орловский карьеры, Новоорловский заказник.

Кроме того, в Приморском районе находятся Юнтоловский лесопарк, заказник Северное побережье Невской губы, Удельный парк и другие зелёные зоны.

Экология

Приморский район, наряду с Калининским и Курортным, относится к наиболее благополучным с экологической точки зрения. Наличие крупных зелёных зон и близость к Финскому заливу положительно влияют на качество воздуха, воды и почвы. Доля зелёных территорий составляет примерно четвёртую часть площади района. 

В отдельных районах Приморского есть территории бывших промышленных зон и складов, а также действующие предприятия, однако их влияние на окружающую среду считается незначительным. По данным экомониторинга, качество воздуха обычно оценивается как  удовлетворительное или хорошее, а сам район входит в пятёрку наиболее экологически благополучных в Санкт-Петербурге. 

Будущее района

Крупнейший в городе многопрофильный медицинский комплекс возведут на участке между проспектом Авиаконструкторов, улицами Плесецкой, Планерной и Глухарской. Он будет включать два стационара для взрослых, лечебно-диагностический корпус с амбулаторно-консультативным отделением, а также педиатрический и инфекционно-педиатрический корпуса. Строительство будет вестись в пять этапов и полностью должно завершиться к 2038 году.

В муниципальном округе Коломяги к 2027 году построят общеобразовательную школу на 825 мест. Ещё одна школа на 550 мест появится в том же году на Школьной улице. На Орлово-Денисовском проспекте также к 2027 году построят детский сад на 350 мест.

Городские власти озвучили планы возвести новую поликлинику и стоматологию на Лахтинском проспекте. К северо-западу от пересечения Камышовой и Яхтенной улиц обещают обустроить новый парк.

Продолжается строительство автомагистрали М-32, которая пройдёт над железной дорогой и свяжет северную и южную части Приморского района между собой и с Выборгским районом. 

Открытие в Приморском районе новых станций метро постоянно переносится. Станцию «Каменка», которая должна стать конечной Невско-Василеостровской линии, планируют ввести в эксплуатацию в 2029 году. А ориентировочный срок открытия станции «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии перенесли на 2034 год. Обе станции будут расположены на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов и соединены переходом.

Недостатки района

• Повышенная нагрузка на улично-дорожную сеть, частые пробки на дорогах. Нехватка путепроводов и переходов через железную дорогу, которая проходит по территории района.
• Метро охватывает не весь район, северные и западные его части полностью зависят от наземного транспорта, который часто бывает перегружен.
• В активно застраиваемых локациях школы, поликлиники и детские сады нередко вводятся позже жилых домов, что формирует дефицит социальной инфраструктуры.
• Высокая плотность застройки в отдельных кварталах.
• Дефицит парковочных мест в районах плотной застройки.
• Удалённость северной и западной части района от центра города, плохая транспортная доступность.

Жилой комплекс комфорт-класса «Ультра Сити 3.0» возводится в Приморском районе Санкт-Петербурга, на территории муниципального округа Коломяги. ЖК включает четыре корпуса высотой 17 этажей. Всего предусмотрено более 900 квартир — от студий до трёхкомнатных, они передаются покупателям с предчистовой отделкой.

В ЖК запланированы крытый паркинг, детские и спортивные площадки, а также озеленённые общественные пространства. В одном из корпусов планируется размещение муниципальной детской поликлиники, рядом — возведение детского сада.

Строительство ЖК ведётся в две очереди: ввод первой намечен на IV квартал 2027 года, второй — на II квартал 2028 года.

К основным недостаткам ЖК относится удалённость от метро, перегруженность автомагистралей и наземного транспорта, а также недостаточное количество парковочных мест.